Transports doux (15 séances)

Ce parcours démarre par l’invention de la roue et enchaîne par l’histoire et le fonctionnement du vélo. Ce moyen de transport est ensuite comparé aux autres suivant plusieurs impacts (énergie, pollution, activité physique…). La classe étudie comment les transports doux ou collectifs peuvent constituer une alternative à l’automobile, et comment les moyens de transport ont évolué au fi l des 3 dernières générations. Ce parcours peut s’achever de 2 manières possibles suivant que l’on souhaite travailler sur la marche à pied (mise en place d’un pédibus, projet de réalisation concrète) ou que l’on souhaite réfl échir plus généralement sur l’organisation de la ville à l’échelle des transports doux. Ces 2 dernières parties sont à dominante "géographie".

Partie Séance
I – Histoire et inventions I-2.1 Défi : comment déplacer une lourde charge ?
I-2.2 Quelle est l’influence du poids, de la pente et de la nature du sol ?
I-2.3 L’invention de la roue
I-3.1 L’histoire de la bicyclette
I-3.2 Le vélo : comment ça marche ?
I-3.3 Comment le mouvement se transmet-il à la roue ?
I-3.4 Qu’est-ce qu’un système de vitesses ?
II - Impacts Séance introductive : Quels sont les avantages et inconvénients des transports ?
II-1.3 Tous les moyens de transport permettent-ils la même activité physique ?
III - Écomobilité III-3.2 Des outils pour faciliter l’intermodalité
III-1.3 Comment le transport de personnes a-t-il évolué ?

Au choix

III - Écomobilité III - Écomobilité
Les 4 séances de la "Séquence 2 : Mise en place d’un autobus pédestre" Les 4 séances de la "Séquence 4 : Vers la ville idéale"

 

Partenaires du projet

ADEME CASDEN Editions Le Pommier